技术将如何塑造2023年的航运业

介绍

全球约有90%的贸易货物是通过海运运输的。自中世纪以来，它一直是商业增长和繁荣的组成部分。而技术对于航运业的发展和繁荣也是不可或缺的。

每年，新技术都有助于使船舶更大、更快、更高效。以下是将决定2023年全球航运市场的创新。

人工智能将提高运营效率

航运业正在逐步采用人工智能（AI）来提高效率......AI将帮助创建预测性的时间表，组织集装箱，计划航程，优化燃料消耗，等等。

人工智能也在使航运业更加安全。2014-2019年间，人为错误造成了75%的海上碰撞事故。许多船舶正在转向AI辅助导航，以避免事故。主要的航运公司，如Stena Line和OOCL，已经以不同的身份为其船舶采用了AI解决方案。

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人工智能的应用并不限于船舶。甚至主要港口也在使用人工智能来管理运营。他们也在使用人工智能来自主处理基础设施的不同部分。

瓦伦西亚港的研究表明，机器学习和人工智能可以很好地管理船舶和卡车的访问。他们利用人工智能为不同的船只创造灵活的时间。其结果显示了人工智能如何帮助减少港口的拥堵。

世界各地的许多港口也在以不同的身份使用人工智能。新加坡、洛杉矶和鹿特丹的港口是人工智能驱动的运营管理的很好例子。这对解决最近的港口拥堵问题将非常有用。2022年，约有66%的集装箱船被延误。集装箱船的平均延迟也从2019年的4天上升到2022年的一周。

人工智能还可以确定节省成本的领域。它还可以帮助减少资源的浪费。随着人工智能对船舶和港口的优化，世界各地的企业可能会享受到最便宜的国际运费和更快的交付。

机器人技术将进一步减少对劳动力的依赖

机器人已经在一些航运业务中取代了人类。例如，现代商船公司（HMM）正在使用水下机器人来清洁其船体。这种机器人可以在困难的条件下工作。

机器人可以在水下比人类更有效地运作。它们也有助于在清洁时减少对环境的破坏。这些机器人可以在清洁时控制有毒材料，保护海洋不受污染。

同样地，一些公司已经开发了机器人来清理石油泄漏。这对人类来说又是一项危险的工作。它涉及处理烟雾、有毒化学品和火灾爆炸。机器人可以在不危及人类生命的情况下清理海洋中的混乱。

机器人也在其他一些领域取代人，如船舶检查和维修。对人类来说，检测船体上的损坏或腐蚀是具有挑战性的。机器人可以使用各种传感器来检查船舶。这些传感器有助于识别船舶上的轻微裂缝和腐蚀。他们还可以预测这种损害的严重程度。与人类不同，这些机器人可以很容易地在水下行驶进行检查。

除了清洁，机器人在船舶和码头上也有多种应用。许多码头采用机器人从船上装卸货物。随着应用范围的增加，我们将在2023年看到更多的机器人被应用于航运业。

物联网将有助于集中运营

物联网（IoT）将帮助连接船上的不同机器和设备，以帮助集中操作。物联网有助于远程控制不同的机器。因此，它减少了每个阶段的人为干预的要求。

船长可以远程操作船舶的不同部分。它还可以让岸上的船员在需要时控制船只。物联网还提供了比人工控制更多的灵活性。

例如，如果机长想同时关闭几个操作。他们可以通过点击一个按钮来做到这一点。另一方面，如果这艘船是完全手动的。船长将需要派人到船上的不同地方关闭不同的机器。

物联网网络也产生了大量的数据。这些数据可以帮助船长做出更好的导航决定。它也有助于提高船舶的运行效率。这些数据可以确定需要改进和减少浪费的地方。实时数据也会让操作人员及时了解船舶的状况。

一项模拟实验在一艘集装箱船上部署了几种物联网技术。这些结果显示了物联网如何协助船舶的船员。物联网网络可以检测到船舶的漏洞，产生性能优化的洞察力，甚至可以确定最佳的货物重量，使船舶的效用最大化。

自主车辆将与人工船只一起运行。

自主的船舶不需要人类的干预。它们可以在海洋上航行，决定自己的路线，在运输过程中控制货物，并在港口停靠。

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2016年，康斯伯格推出了第一艘完全自主的船舶。这艘船可以在几乎没有船员的情况下处理长距离运输。然后在2022年5月，第一艘自主商业货船完成了500英里的旅程，只有1%的人为干预。在这次旅程中，这艘总重750吨的船成功地避免了数百次的碰撞。

在传感器和人工智能导航的帮助下，船舶正迅速走向自动化。很快，完全自主的车辆将在海洋中巡航。2022年，自主车辆行业的规模为3500万美元，到2038年将上升到9200万美元。

2023年，许多航运公司将在其船队中包括自动驾驶车辆。尽管这些船只仍将在人类的监督下。

绿色技术的创新将减少对环境的影响。

航运业占全球温室气体排放量的3%。幸运的是，国际监管机构正计划减少这种损害。国际海事组织（IMO）打算在2050年前将其碳排放量减少一半。

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化石燃料是造成环境破坏的最大因素之一。航运业每年的燃料消耗量约为3亿吨。这约占全球化石燃料产量的5%。许多船舶正在转向环保燃料，以减少温室气体排放。

航运业正在逐步采用低硫油和液化天然气（LNG）作为主要燃料。一些船舶也在使用风帆和风筝推进系统，以减少船舶发动机的负担。

许多新的船舶结合了几种动力源进行推进。这些包括太阳能电池、燃料电池和电池系统。航运公司也正在实施绿色技术来建造船舶。许多船舶使用生态友好型材料，而不是金属。

这些技术加在一起将大大减少航运业对环境的影响。

2023年航运业的前景

自2020年以来，由于电子商务行业的突然激增，航运业经历了额外的压力。亚马逊效应进一步加剧了这种情况，即企业对快速和廉价送货的关注。提供这种交易的品牌在客户中的受欢迎程度很高。

快速运输是对客户购买决定的最大影响因素之一。大约62%的购物者希望产品能在三天内到达，即使他们选择了免费送货。你也可以看到快速运输对受众搜索行为的影响。下图显示了快速运输关键词在过去几年中的流行程度的上升。

根据Shopify的一项研究，39%的品牌都非常注重尽量减少运输延误。此外，Freightos波罗的海指数显示，集装箱运输费率有所下降。2021年，全球集装箱运输的平均价格为10396美元。在2023年初，这一平均值下降到3429美元。

这将对几个行业产生直接影响。此外，消费者可以以较低的费用享受更快的运输。

航运业在未来将变得更加高效

技术将对航运业产生巨大的影响。它将有助于使航运业的效率更高，资源消耗更少。人工智能将协助航运公司进行运营决策。它将有助于优化资源，减少浪费。

在机器人技术和物联网的帮助下，航运业将走向自动化。从船舶的一部分开始，自动化将接管整个船舶。自主的船舶已经被证明是成功的。2023年，它们将在其组合中增加新的成就。

在进步的同时，技术也将有助于减少对环境的破坏。绿色技术将有助于使整个行业更具成本效益和能源效率。