2023년 기술이 해운 산업을 어떻게 변화시킬까요?

소개

전 세계적으로 거래되는 상품의 약 90%가 해상 운송을 통해 운송됩니다. 해운은 중세부터 상업의 성장과 번영에 필수적인 역할을 해왔습니다. 그리고 기술은 해운 산업의 성장과 번영에 필수적인 요소였습니다.

매년 새로운 기술은 선박을 더 크고, 더 빠르고, 더 효율적으로 만드는 데 도움이 됩니다. 2023년 글로벌 해운 시장을 좌우할 혁신 기술은 다음과 같습니다.

인공 지능으로 운영 효율성 향상

해운 업계는 효율성을 개선하기 위해 점차 인공지능 (AI)을 도입하고 있습니다... AI는 예측 스케줄 생성, 컨테이너 구성, 항해 계획, 연료 소비 최적화 등에 도움이 될 것입니다.

인공 지능은 해운 산업을 더욱 안전하게 만들고 있습니다. 2014~2019년 해상 충돌 사고의 75%는 사람의 실수로 인해 발생했습니다. 많은 선박이 사고를 피하기 위해 AI 지원 내비게이션으로 전환하고 있습니다. 스테나 라인과 OOCL과 같은 주요 해운사들은 이미 다양한 용량의 선박에 AI 솔루션을 도입했습니다.

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AI의 적용 분야는 선박에만 국한되지 않습니다. 주요 항만에서도 AI를 사용하여 운영을 관리하고 있습니다. 또한 인프라의 다양한 부분을 자율적으로 처리하기 위해 AI를 사용하고 있습니다.

발렌시아 항구의 연구에 따르면 머신러닝과 AI가 선박과 트럭의 방문을 매우 효과적으로 관리할 수 있습니다. 연구팀은 AI를 사용하여 다양한 선박에 대해 유연한 시간을 만들었습니다. 그 결과 AI가 항구의 혼잡을 줄이는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지 보여주었습니다.

전 세계의 많은 항만에서도 다양한 방식으로 AI를 활용하고 있습니다. 싱가포르, 로스앤젤레스, 로테르담 항구는 AI 기반 운영 관리의 좋은 예입니다. 이는 최근의 항만 혼잡을 해결하는 데 매우 유용할 것입니다. 2022년 컨테이너 선박의 약 66%가 지연되었습니다. 컨테이너선의 평균 지연 시간도 2019년 4일에서 2022년 1주일로 증가했습니다.

인공 지능은 비용을 절감할 수 있는 영역을 식별할 수도 있습니다. 또한 자원 낭비를 줄이는 데에도 도움이 될 수 있습니다. 인공지능이 선박과 항구를 최적화하면 전 세계 기업들은 가장 저렴한 국제 배송료와 빠른 배송을 누릴 수 있습니다.

로봇 공학은 노동 의존도를 더욱 낮출 것입니다.

로봇은 이미 여러 해운 작업에서 인간을 대체하고 있습니다. 예를 들어 현대상선(HMM)은 선박 선체 청소에 수중 로봇을 사용하고 있습니다. 이러한 로봇은 열악한 조건에서 작업할 수 있습니다.

로봇은 사람보다 수중에서 더 효율적으로 작업할 수 있습니다. 또한 청소하는 동안 환경 피해를 줄이는 데 도움이 됩니다. 이 로봇은 독성 물질을 제어하면서 바다를 청소하고 오염으로부터 보호할 수 있습니다.

마찬가지로 여러 회사에서 기름 유출을 청소하는 로봇을 개발했습니다. 이 역시 인간에게는 위험한 작업입니다. 연기와 유독성 화학물질, 화재 폭발을 처리해야 하기 때문입니다. 로봇은 사람의 생명을 위험에 빠뜨리지 않고 바다의 엉망진창을 청소할 수 있습니다.

로봇은 선박 검사 및 수리와 같은 다른 여러 분야에서도 사람을 대체하고 있습니다. 사람이 선박의 손상이나 부식을 감지하는 것은 어려운 일입니다. 로봇은 다양한 센서를 사용하여 선박을 검사할 수 있습니다. 이러한 센서는 선박의 미세한 균열과 부식을 식별하는 데 도움이 됩니다. 또한 이러한 손상의 심각성을 예측할 수도 있습니다. 사람과 달리 로봇은 수중을 쉽게 이동하며 검사할 수 있습니다.

로봇은 청소 외에도 선박과 부두에서 다양한 용도로 활용되고 있습니다. 많은 부두에서 로봇을 사용하여 선박에서 화물을 싣고 내립니다. 적용 범위가 확대됨에 따라 2023년에는 해운 산업에서 더 많은 로봇이 사용될 것입니다.

사물 인터넷은 운영 중앙 집중화에 도움이 됩니다.

사물 인터넷(IoT)은 선박의 다양한 기계와 장비를 연결하여 운영을 중앙 집중화하는 데 도움이 됩니다. IoT는 다양한 기계를 원격으로 제어하는 데 도움이 됩니다. 따라서 각 단계에서 사람이 개입할 필요성이 줄어듭니다.

선장은 선박의 여러 부분을 원격으로 조작할 수 있습니다. 또한 육상의 승무원이 필요할 때 선박을 제어할 수 있습니다. 또한 IoT는 수동 제어에 비해 더 많은 유연성을 제공합니다.

예를 들어, 선장이 여러 작업을 동시에 종료하려는 경우입니다. 버튼 클릭 한 번으로 그렇게 할 수 있습니다. 반면에 선박이 완전히 수동으로 작동하는 경우. 선장은 배의 다른 부분으로 사람을 보내 여러 기계를 종료해야 합니다.

IoT 네트워크는 또한 많은 데이터를 생성합니다. 이 데이터는 선박 선장이 더 나은 항해 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 선박의 운영 효율성을 개선하는 데 도움이 됩니다. 데이터는 개선 및 낭비 감소 영역을 식별할 수 있습니다. 또한 실시간 데이터를 통해 운항자는 선박의 상태를 파악할 수 있습니다.

시뮬레이션 실험을 통해 컨테이너선에 여러 IoT 기술을 배포했습니다. 이 실험 결과는 IoT가 선박 승무원을 어떻게 지원할 수 있는지 보여주었습니다. IoT 네트워크는 선박의 취약점을 감지하고 성능 최적화를 위한 인사이트를 생성하며 최적의 화물 중량을 파악하여 선박의 효용을 극대화할 수 있었습니다.

자율 주행 차량이 수동 선박과 함께 운행됩니다.

자율운항 선박은 사람의 개입이 필요하지 않습니다. 자율 선박은 바다를 항해하고, 스스로 경로를 결정하고, 운송 중 화물을 제어하고, 항구에 정박할 수 있습니다.

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2016년에 콩스버그는 최초의 완전 자율 운항 선박을 출시했습니다. 이 선박은 승무원이 거의 또는 전혀 없이 장거리 운송을 처리할 수 있었습니다. 그리고 2022년 5월, 최초의 자율운항 상용 화물선이 단 1%의 인간 개입만으로 500마일의 여정을 완주했습니다. 이 여정 동안 총톤수 750톤의 이 선박은 수백 건의 충돌을 피할 수 있었습니다.

센서와 AI 내비게이션의 도움으로 선박은 빠르게 자동화를 향해 나아가고 있습니다. 머지않아 완전 자율 주행 차량이 바다를 누비게 될 것입니다. 자율 주행 차량 산업은 2022년 3,500만 달러 규모였으며 2038년에는 9,200만 달러로 증가할 것입니다.

2023년에는 많은 해운 회사가 자율 주행 차량을 선단에 포함시킬 것입니다. 물론 이러한 선박은 여전히 사람의 감독을 받게 될 것입니다.

친환경 기술의 혁신으로 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.

해운 산업은 전 세계 온실가스 배출량의 3%를 차지합니다. 다행히도 국제 규제 당국은 이러한 피해를 줄이기 위한 계획을 세우고 있습니다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 탄소 배출량을 절반으로 줄이려고 합니다.

출처

화석 연료는 환경 파괴의 가장 큰 원인 중 하나입니다. 해운 산업은 매년 약 3억 톤의 연료를 소비합니다. 이는 전 세계 화석 연료 생산량의 약 5%를 차지합니다. 많은 선박이 온실가스 배출을 줄이기 위해 친환경 연료로 전환하고 있습니다.

해운 업계는 점차 저유황유와 액화천연가스(LNG)를 주 연료로 채택하고 있습니다. 일부 선박은 선박 엔진의 부담을 줄이기 위해 세일 앤 카이트 추진 시스템을 사용하기도 합니다.

많은 신형 선박은 추진을 위해 여러 동력원을 결합합니다. 여기에는 태양 전지, 연료 전지, 배터리 시스템이 포함됩니다. 해운 회사들도 선박 건조에 친환경 기술을 도입하고 있습니다. 많은 선박이 금속 대신 친환경 소재를 사용하여 건조되고 있습니다.

이러한 기술을 종합하면 해운 산업이 환경에 미치는 영향을 크게 줄일 수 있습니다.

2023년 해운 산업 전망

2020년 이후 배송 업계는 이커머스 산업의 급격한 성장으로 인해 추가적인 압박을 받고 있습니다. 이는 기업들이 빠르고 저렴한 배송에 집중하는 아마존 효과로 인해 더욱 악화되었습니다. 이러한 거래를 제공하는 브랜드는 고객들 사이에서 높은 인기를 누리고 있습니다.

빠른 배송은 고객의 구매 결정에 가장 큰 영향을 미치는 요소 중 하나입니다. 쇼핑객의 약 62%는 무료 배송을 선택하더라도 3일 이내에 제품이 도착할 것으로 기대합니다. 빠른 배송이 고객 검색 행동에 미치는 영향도 확인할 수 있습니다. 아래 그래프는 지난 몇 년 동안 빠른 배송 키워드의 인기 상승을 보여줍니다.

Shopify의 조사에 따르면 39%의 브랜드가 배송 지연을 최소화하는 데 집중하고 있다고 합니다. 또한 Freightos 발틱 지수에 따르면 컨테이너 배송료가 하락한 것으로 나타났습니다. 2021년 컨테이너 배송의 글로벌 평균은 10,396달러였습니다. 이 평균은 2023년 초에 3,429달러로 떨어졌습니다.

이는 여러 산업에 직접적인 영향을 미칠 것입니다. 또한 소비자는 더 낮은 요금으로 더 빠른 배송을 즐길 수 있습니다.

해운 산업은 앞으로 더욱 효율적이 될 것입니다.

기술은 해운 산업에 엄청난 영향을 미칠 것입니다. 해운업의 효율성과 자원 집약성을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 인공 지능은 해운 회사의 운영 결정을 지원할 것입니다. 자원을 최적화하여 낭비를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

로보틱스와 IoT의 도움으로 해운 산업은 자동화를 향해 나아갈 것입니다. 선박의 일부에서 시작하여 선박 전체에 자동화가 적용될 것입니다. 자율 운항 선박은 이미 성공을 거두고 있습니다. 2023년에는 포트폴리오에 새로운 성과를 추가할 것입니다.

기술은 발전과 함께 환경 피해를 줄이는 데도 도움이 될 것입니다. 친환경 기술은 산업 전반의 비용 효율성과 에너지 효율을 높이는 데 도움이 될 것입니다.