Wie wird die Technologie die Schifffahrtsbranche im Jahr 2023 prägen?

Intro

Etwa 90 % der weltweit gehandelten Waren werden per Seefracht transportiert. Sie ist seit dem Mittelalter ein wesentlicher Faktor für das Wachstum und den Wohlstand des Handels. Und die Technologie war ein wesentlicher Faktor für das Wachstum und den Wohlstand der Schifffahrtsindustrie.

Jedes Jahr tragen neue Technologien dazu bei, dass Schiffe größer, schneller und effizienter werden. Im Folgenden finden Sie die Innovationen, die den globalen Schifffahrtsmarkt im Jahr 2023 bestimmen werden.

Künstliche Intelligenz wird die Effizienz der Abläufe verbessern

Die Schifffahrtsbranche setzt nach und nach künstliche Intelligenz (KI) ein, um die Effizienz zu steigern... KI wird dabei helfen, vorausschauende Fahrpläne zu erstellen, Container zu organisieren, Reisen zu planen, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und vieles mehr.

Künstliche Intelligenz macht auch die Schifffahrtsbranche sicherer. Zwischen 2014 und 2019 waren 75 % der Kollisionen auf See auf menschliches Versagen zurückzuführen. Viele Schiffe stellen auf KI-gestützte Navigation um, um Unfälle zu vermeiden. Große Reedereien wie Stena Line und OOCL haben bereits KI-Lösungen in verschiedenen Bereichen für ihre Schiffe eingeführt.

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Die Anwendungen der KI sind nicht auf Schiffe beschränkt. Auch große Häfen nutzen KI, um den Betrieb zu steuern. Sie nutzen KI auch, um verschiedene Teile der Infrastruktur selbstständig zu verwalten.

Die Studie des Hafens von Valencia zeigte, dass maschinelles Lernen und KI Schiffe und Lkw-Besuche recht gut verwalten können. Sie nutzten KI, um flexible Zeiten für verschiedene Schiffe zu schaffen. Das Ergebnis zeigt, wie KI dazu beitragen kann, die Überlastung der Häfen zu verringern.

Auch viele Häfen auf der ganzen Welt nutzen KI in unterschiedlichen Bereichen. Die Häfen von Singapur, Los Angeles und Rotterdam sind gute Beispiele für ein KI-gestütztes Betriebsmanagement. Dies wird bei der Bewältigung der jüngsten Hafenüberlastung sehr nützlich sein. Etwa 66 % der Containerschiffe waren im Jahr 2022 verspätet. Auch die durchschnittliche Verspätung von Containerschiffen stieg von 4 Tagen im Jahr 2019 auf eine Woche im Jahr 2022.

Künstliche Intelligenz kann auch Bereiche ermitteln, in denen Kosten eingespart werden können. Sie kann auch dazu beitragen, die Verschwendung von Ressourcen zu reduzieren. Da KI Schiffe und Häfen optimiert, können Unternehmen auf der ganzen Welt von den günstigsten internationalen Versandtarifen und einer schnelleren Lieferung profitieren.

Robotik wird die Abhängigkeit von Arbeitskräften weiter verringern

In mehreren Schifffahrtsbetrieben ersetzen Roboter bereits den Menschen. Hyundai Merchant Marine (HMM) zum Beispiel setzt Unterwasserroboter zur Reinigung der Schiffsrümpfe ein. Solche Roboter können unter schwierigen Bedingungen arbeiten.

Roboter können unter Wasser effizienter arbeiten als Menschen. Außerdem tragen sie dazu bei, die Umweltschäden bei der Reinigung zu verringern. Diese Roboter können bei der Reinigung giftige Materialien kontrollieren und das Meer vor Verschmutzung schützen.

Ebenso haben mehrere Unternehmen Roboter zur Beseitigung von Ölverschmutzungen entwickelt. Auch dies ist eine gefährliche Arbeit für Menschen. Er muss mit Dämpfen, giftigen Chemikalien und Feuerexplosionen fertig werden. Ein Roboter kann das Chaos im Meer beseitigen, ohne Menschenleben in Gefahr zu bringen.

Auch in verschiedenen anderen Bereichen wie Schiffsinspektionen und -reparaturen ersetzen Roboter den Menschen. Für Menschen ist es schwierig, Schäden oder Korrosion an einem Schiffskörper zu erkennen. Roboter können bei der Inspektion von Schiffen eine Vielzahl von Sensoren einsetzen. Diese Sensoren helfen dabei, kleinere Risse und Korrosion an einem Schiff zu erkennen. Sie können auch den Schweregrad solcher Schäden vorhersagen. Anders als Menschen können diese Roboter zur Inspektion problemlos unter Wasser fahren.

Abgesehen von der Reinigung haben Roboter eine Vielzahl von Anwendungen auf Schiffen und in Docks. In vielen Docks werden Roboter zum Be- und Entladen von Schiffen eingesetzt. Da der Anwendungsbereich zunimmt, werden wir im Jahr 2023 mehr Roboter in der Schifffahrtsindustrie einsetzen.

Das Internet der Dinge wird dazu beitragen, die Abläufe zu zentralisieren

Das Internet der Dinge (IoT) wird dazu beitragen, verschiedene Maschinen und Geräte auf dem Schiff miteinander zu verbinden, um den Betrieb zu zentralisieren. Das IoT hilft, verschiedene Maschinen aus der Ferne zu steuern. Dadurch verringert sich der Bedarf an menschlichen Eingriffen in jeder Phase.

Der Kapitän des Schiffes kann verschiedene Teile des Schiffes aus der Ferne bedienen. Auch die Besatzung an Land kann so bei Bedarf die Kontrolle über das Schiff übernehmen. Das IoT bietet auch mehr Flexibilität als die manuelle Steuerung.

Zum Beispiel, wenn der Kapitän mehrere Operationen gleichzeitig abschalten möchte. Das kann er mit einem einzigen Mausklick tun. Auf der anderen Seite, wenn das Schiff vollständig manuell betrieben wird. Dann muss der Kapitän jemanden an verschiedene Stellen des Schiffes schicken, um verschiedene Maschinen abzuschalten.

Das IoT-Netz generiert auch eine große Menge an Daten. Diese Daten können Schiffskapitänen helfen, bessere Navigationsentscheidungen zu treffen. Sie helfen auch, die betriebliche Effizienz des Schiffes zu verbessern. Die Daten können Bereiche identifizieren, in denen Verbesserungen und Abfallvermeidung möglich sind. Die Echtzeitdaten halten die Betreiber auch über den Zustand des Schiffes auf dem Laufenden.

In einem Simulationsexperiment wurden verschiedene IoT-Technologien auf einem Containerschiff eingesetzt. Die Ergebnisse zeigten, wie das IoT die Schiffsbesatzung unterstützen kann. Das IoT-Netzwerk könnte Schwachstellen im Schiff erkennen, Erkenntnisse zur Leistungsoptimierung gewinnen und sogar das optimale Frachtgewicht ermitteln, um den Nutzen des Schiffs zu maximieren.

Autonome Fahrzeuge werden parallel zu manuellen Schiffen fahren.

Autonome Schiffe benötigen kein menschliches Eingreifen. Sie können die Ozeane befahren, ihre Routen selbst bestimmen, die Ladung während der Fahrt kontrollieren und an Häfen andocken.

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2016 stellte Kongsberg das erste vollständig autonome Schiff vor. Dieses Schiff konnte Langstreckenfahrten mit wenig bis gar keiner Besatzung bewältigen. Im Mai 2022 absolvierte das erste autonome kommerzielle Frachtschiff eine 500 Meilen lange Reise mit nur 1 % menschlicher Beteiligung. Während dieser Reise gelang es dem 750-Bruttotonnen-Schiff, Hunderte von Kollisionen zu vermeiden.

Mit Hilfe von Sensoren und KI-Navigation bewegen sich die Schiffe rasch in Richtung Automatisierung. Schon bald werden völlig autonome Fahrzeuge durch die Weltmeere fahren. Die Branche der autonomen Fahrzeuge hatte im Jahr 2022 ein Volumen von 35 Millionen Dollar und wird bis 2038 auf 92 Millionen Dollar ansteigen.

Im Jahr 2023 werden viele Reedereien autonome Fahrzeuge in ihre Flotten aufnehmen. Allerdings werden diese Schiffe immer noch unter menschlicher Aufsicht stehen.

Innovationen in der grünen Technologie werden die Umweltbelastung verringern.

Die Schifffahrtsindustrie ist für 3 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Glücklicherweise planen die internationalen Regulierungsbehörden, diese Schäden zu verringern. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) will die Kohlenstoffemissionen bis 2050 um die Hälfte reduzieren.

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Fossile Brennstoffe sind einer der größten Verursacher von Umweltschäden. Die Schifffahrtsindustrie verbraucht jährlich etwa 300 Millionen Tonnen Kraftstoff. Dies entspricht etwa 5 % der weltweiten Produktion fossiler Brennstoffe. Viele Schiffe stellen auf umweltfreundliche Kraftstoffe um, um die Treibhausgasemissionen zu verringern.

Die Schifffahrtsindustrie setzt nach und nach schwefelarmes Öl und Flüssigerdgas (LNG) als Hauptkraftstoff ein. Einige Schiffe verwenden auch Sail & Kite-Antriebssysteme, um die Belastung des Schiffsmotors zu verringern.

Viele neue Schiffe kombinieren mehrere Energiequellen für den Antrieb. Dazu gehören Solarzellen, Brennstoffzellen und Batteriesysteme. Auch beim Bau von Schiffen setzen die Reedereien auf grüne Technologien. Anstelle von Metall werden viele Schiffe aus umweltfreundlichen Materialien gebaut.

Insgesamt werden diese Technologien die Umweltauswirkungen der Schifffahrtsindustrie erheblich verringern.

Ausblick auf die Schifffahrtsindustrie im Jahr 2023

Seit 2020 ist die Versandbranche durch den plötzlichen Aufschwung des elektronischen Handels zusätzlich unter Druck geraten. Hinzu kommt der Amazon-Effekt, d. h. die Konzentration der Unternehmen auf eine schnelle und billige Lieferung. Die Marken, die solche Angebote machen, stehen bei den Kunden hoch im Kurs.

Ein schneller Versand ist einer der wichtigsten Faktoren für die Kaufentscheidung der Kunden. Etwa 62 % der Käufer erwarten, dass die Produkte innerhalb von drei Tagen ankommen, selbst wenn sie den kostenlosen Versand wählen. Sie können auch den Einfluss des schnellen Versands auf das Suchverhalten des Publikums sehen. Die folgende Grafik zeigt den Anstieg der Popularität des Schlüsselworts "schneller Versand" im Laufe der Jahre.

Laut einer Studie von Shopify konzentrieren sich 39 % der Marken auf die Minimierung von Versandverzögerungen. Darüber hinaus zeigt der Freightos Baltic Index einen Rückgang der Containerfrachtraten. Im Jahr 2021 lag der globale Durchschnitt für den Containerversand bei 10.396 $. Dieser Durchschnitt ist Anfang 2023 auf 3.429 $ gesunken.

Dies wird sich unmittelbar auf mehrere Branchen auswirken. Außerdem kommen die Verbraucher in den Genuss eines schnelleren Versands zu niedrigeren Gebühren.

Die Schifffahrtsindustrie wird in Zukunft noch effizienter werden

Die Technologie wird einen enormen Einfluss auf die Schifffahrtsindustrie haben. Sie wird dazu beitragen, die Schifffahrtsindustrie effizienter und weniger ressourcenintensiv zu machen. Künstliche Intelligenz wird Schifffahrtsunternehmen bei betrieblichen Entscheidungen unterstützen. Sie wird dazu beitragen, die Ressourcen zu optimieren und die Verschwendung zu verringern.

Mit Hilfe von Robotik und IoT wird sich die Schifffahrtsindustrie in Richtung Automatisierung bewegen. Beginnend mit Teilen der Schiffe wird die Automatisierung das gesamte Schiff übernehmen. Autonome Schiffe sind bereits jetzt ein Erfolg. Im Jahr 2023 werden sie neue Errungenschaften in ihr Portfolio aufnehmen.

Neben dem Fortschritt wird die Technologie auch zur Verringerung der Umweltschäden beitragen. Grüne Technologie wird dazu beitragen, dass die gesamte Industrie kostengünstiger und energieeffizienter wird.